投稿日：2008-03-24 Mon
連覇に向けてまずは1勝！23日（日）、セパン・インターナショナル・サーキットで2008年F1世界選手権第2戦マレーシアGPが開催された。
前日に行われた予選で、ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）とフェルナンド・アロンソ（ルノー）の最終アタックを妨害したとして、コース上をスロー走行していたマクラーレンのヘイキ・コバライネンとルイス・ハミルトンに5グリッド降格ペナルティが科されることに。予選では3番手と4番手だったマクラーレン勢だが、コバライネンが8番グリッド、ハミルトンが9番グリッドからスタートすることになった。
また、オーストラリアGPでBMWザウバーのロバート・クビサに衝突した中嶋一貴（ウィリアムズ）がこのグランプリで10グリッド降格ペナルティを受けるため、予選18番手だったものの、最後尾スタートとなっている。
オーストラリアでは2台共にリタイアを喫するという結果だったフェラーリ勢がフロントローを独占、マレーシアでの巻き返しに注目が集まった。
雨が心配されたセパンだが、レース開始時の天候は晴れ、気温30℃、路面温度45℃、湿度68％というコンディション。
昨年、ポールポジションからスタートして第1コーナーで順位を落としてしまったフェラーリのフェリペ・マッサだが、今回は2番グリッドからスタートしたキミ・ライコネンをしっかりと抑えてトップを死守した。
オープニングラップで大きな混乱はなかったものの、セバスチャン・ボーデ（トロ・ロッソ）がコースオフを喫し、マシンを降りている。また、トヨタのティモ・グロックとウィリアムズのニコ・ロズベルグが接触、ピットに戻ったグロックだったが、そのままレースを終えた。ロズベルグは破損したフロントウイングを交換してコースに復帰。
8周目、スタートで大きく順位を上げた中嶋が前方を走るセバスチャン・ベッテル（トロ・ロッソ）をオーバーテイク、最後尾から13番手までポジションをアップさせた。
ハードタイヤを履いて、ソフトタイヤのハミルトンを抑え続けていたレッドブルのマーク・ウェバーが17周目にピットインすると、各車続々と1回目のピットストップに向かう。
フェラーリ勢はマッサが先にストップ、その間にファステストを刻み、翌周にピットインしたライコネンがマッサの前に出ている。
19周目にピットストップを行ったハミルトンは右フロントタイヤの交換に手間取り、タイムロス。開幕戦では圧勝したハミルトンだが、この週末はすべてがうまく機能していない様子で、24周目が終わった時点でトップを走るライコネンに43秒差をつけられてしまった。
31周目、1-2態勢だったフェラーリにまさかのハプニングが起こる。マッサがスピンを喫し、グラベルにはまってしまったのだ。マッサはコースに戻ることができず、そのままリタイア。初戦に続き、チェッカーフラッグを受けることができなかった。
マッサの離脱によって、表彰台の可能性が出てきたのがトヨタのトゥルーリ。この時点で4番手を走行しており、3番手のコバライネンとは0.5秒差だ。
マクラーレン勢のペナルティにより、3番グリッドスタートだったものの、順位を落としていたトゥルーリは残り23周でコバライネンをつかまえることに集中する。
トップを独走していたライコネンは37周目にファステストを更新した後、最後のピットストップに。チェッカーまで18周、開幕戦のことがあるだけに、信頼性との戦いだったと言えるだろう。
その後、12番手を走っていたベッテルのマシンから煙があがり、コース脇にマシンを止めた。トロ・ロッソは2台共にリタイアを喫している。
ウェバー、ハミルトン、ハイドフェルド、アロンソによる激しい5番手争いは2回目のピットストップで順位が入れ替わり、第2スティントを長めに採ったハミルトンを除いて、ハイドフェルド、ウェバー、アロンソというオーダーになる。
そのハミルトンは残り12周のところでピットイン、トゥルーリの後ろ、ハイドフェルドの前の5番手でコースに復帰した。
トップのライコネンが47周目に入ったところで、Honda Racing F1のルーベンス・バリチェロにドライブスルーペナルティが科せられる。ピットレーンで速度違反をしてしまったようだ。バリチェロはメルボルンでもセーフティカー導入中の燃料補給でピットストップペナルティ、さらにピットレーン出口の赤信号を無視したとして、6位フィニッシュだったものの、失格処分となっている。
3位表彰台を目指して4番手を走行していたトゥルーリだが、最後のスティントでペースが上がらず、3番手のコバライネンとの差が広がり、さらには5番手のハミルトンに迫られてしまう。
また、後方では7番手走行中のウェバーに背後からアロンソが襲いかかる。残り5周での激しい戦いだが、今シーズンは最後の最後まで何が起こるか分からない。
結局、最後までドライコンディションのままだったセパンのレースを制したのは、2007年ワールドチャンピオンのライコネン。2位にクビサ、3位にコバライネンが入り、表彰台に上った。
4位以降はトゥルーリ、ハミルトン、ハイドフェルド、ウェバー、アロンソという結果。トゥルーリはハミルトンに0.6秒と迫られるも、4位入賞を果たしている。
Honda Racing F1のジェンソン・バトンは終盤にコースオフを喫する場面が見られたが、10位でチェッカーを受けた。バリチェロは13位。
SUPER AGURIはアンソニー・デビッドソンが15位、佐藤琢磨が16位となり、2台そろって完走を果たした。
ウィリアムズの中嶋は17位でフィニッシュしている。
2008年F1世界選手権第3戦バーレーンGPは4月4日（金）に開幕。フリー走行1回目は日本時間16時に開始される。開幕から続くフライアウェイ戦最後の戦いに注目が集まる。
投稿日：2008-03-22 Sat
フェラーリがフロントロー独占！22日（土）、2008年F1世界選手権第2戦マレーシアGP公式予選が、セパン・インターナショナル・サーキットで行われた。
日曜日のレースでは雨との予報が出ているが、セッション開始時の天候は曇り。少し風が吹く中で、予選の戦いが始まる。
気温29℃、路面温度44℃というコンディションの中、まずは20分のQ1がスタート、各車一斉にコースに飛び出していった。
午前中のフリー走行でトラブルに見舞われたと見られるHonda Racing F1のルーベンス・バリチェロとウィリアムズのニコ・ロズベルグも、無事にガレージを離れている。
ソフトタイヤを履いたトヨタのヤルノ・トゥルーリがQ1トップとなる1分35秒205をマークする一方で、Q2進出をかけた争いは激しさを増す。
そんなQ1で姿を消したのはジャンカルロ・フィジケラ（フォース・インディア）、中嶋一貴（ウィリアムズ）、セバスチャン・ボーデ（トロ・ロッソ）、佐藤琢磨（SUPER AGURI）、エイドリアン・スーティル（フォース・インディア）、アンソニー・デビッドソン（SUPER AGURI）。
中嶋は前戦オーストラリアGPでロバート・クビサ（BMWザウバー）と接触したアクシデントのペナルティを受けるため、決勝は最後尾からのスタートとなりそうだ。
中団グループにとってはトップ10入りをかけた厳しい戦いとなるQ2でノックアウトされたのは、ジェンソン・バトン（Honda Racing F1）、デビッド・クルサード（レッドブル）、ネルソン・ピケJr.（ルノー）、バリチェロ、セバスチャン・ベッテル（トロ・ロッソ）、ロズベルグだった。
雨を心配しながらの予選となったセパンで今季第2戦のポールポジションを獲得したのはフェラーリのフェリペ・マッサで、タイムは1分35秒748。
2番手には1分36秒230をマークしたチームメイトのキミ・ライコネンが入り、フェラーリが1-2を決めている。
マクラーレンのヘイキ・コバライネンが1分36秒613で3番手。
4番手以降はルイス・ハミルトン（マクラーレン）、トゥルーリ、クビサ、ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）、マーク・ウェバー（レッドブル）、フェルナンド・アロンソ（ルノー）、ティモ・グロック（トヨタ）となっている。
トヨタは2台そろってQ3進出を果たした。
注目の決勝レースは23日（日）日本時間16時スタート。オーストラリアでトラブルが相次いだフェラーリ勢と連勝を狙うマクラーレン勢の戦いに注目が集まる。
投稿日：2008-03-16 Sun
タイトル獲得に燃えるハミルトンは文句なしの滑り出し2008年シーズンの緒戦を飾るF1世界選手権第1戦オーストラリアGPの決勝レースがメルボルンのアルバートパーク・サーキットで行われ、注目の開幕ウイナーが決定した。
今日のメルボルンも快晴に恵まれ、気温36℃、路面温度51℃、湿度11％のドライコンディション。計58周で争われるレースは、のっけからセーフティカーが投入される波乱の幕開けとなった。結局、計3回ものセーフティカー登場で、最終的にチェッカーを受けたのはわずか7台というサバイバルレースとなった。
そんな、し烈な戦いを制し勝利をもぎ取ったのはマクラーレンのルイス・ハミルトン。終始トップを譲らない完璧な走りで、王座獲得に燃える2008年シーズン、まずは1勝を挙げた。
2位にはニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）、3位にはニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）が入り、それぞれ表彰台に上がっている。
4位はフェルナンド・アロンソ（ルノー）、5位はヘイキ・コバライネン（マクラーレン）、6位には日本勢の一角、Honda Racing F1のルーベンス・バリチェロが入り、3ポイントを獲得。そして7位にはF1フル参戦初レースに臨んだ中嶋一貴（ウィリアムズ）が続き、堂々の2ポイント獲得を果たした。
8位は残り3周でストップしてしまったセバスチャン・ボーデ（トロ・ロッソ）。また、ディフェンディングチャンピオンのキミ・ライコネン（フェラーリ）も55周目にストップ。完走扱いにはなったものの9位という不名誉な結果に終わった。
そのほかティモ・グロック（トヨタ）、佐藤琢磨（SUPER AGURI）、ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）、ジェンソン・バトン（Honda Racing F1）、アンソニー・デビッドソン（SUPER AGURI）といった日本勢はリタイアとなった。
その後
レーススチュワードは6位で完走したルーベンス・バリチェロ（Honda Racing F1）がピットレーン出口の赤信号を無視したとして、失格処分とした。
これにより、9位完走扱いとなっていたフェラーリのキミ・ライコネンが8位に繰り上がり、ポイントを獲得。
バリチェロはセーフティカー導入中に給油を行ったとして、レース中に10秒間のピットストップペナルティも受けている。
また、その給油の際、燃料ホースが外れる前にロリポップがゴーサインを出したこともあり、Honda Racing F1のピットクルー数名が発進したバリチェロのマシンに引きずられてしまうという場面もあった。
最終的に、チェッカーフラッグを受けることができなかったライコネンとセバスチャン・ボーデ（トロ・ロッソ／7位完走扱い）がポイントを獲得する結果となっている。
バリチェロの失格処分が出る以前、ルーキーのボーデは「最初のグランプリだし、2ポイント獲れればいいなって思っていたから、それほど悪い結果じゃないね！」とコメントしていた。
2008年F1世界選手権第2戦マレーシアGPは3月21日（金）に開幕。フリー走行1回目は日本時間11時に開始される。
ずいぶん荒れたレースでした；；
特にフェラーリ2台がトラブル起こして止まったのが残念でした
今度のレースゎエンジントラブル無いレースがいいですね＾＾
でゎ
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投稿日：2008-03-16 Sun
風邪治ったかも・・・2日間で治ったのゎ初かもしれません＾＾
んで今日の練習試合だったわけなんですが
昨日顧問ヵら電話きて
明日の練習試合家で休んどくように言われました＾p＾
昨日の夜の時点でゎまだ熱があったのに・・・
朝になったら頭も痛くないし熱もなかったですｗｗ
ってことなので
今日ゎメイプルINして
4時から始まるオーストラリアGP決勝とみたいと思います
でゎ
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投稿日：2008-03-15 Sat
昨日起きてから調子が悪くて学校に行ったところ気分が悪くなりました＾p＾
んあで体温を測ってみたところ
平熱より2℃高かったです＾＾；
そんななかでテスト受けたら・・・
頭おもくてテスト死にました＾p＾
んで次の時間体育でサッカー・・・・・・
熱なのにやってしまった；；
その結果なんか少し走っただけなのにせきがとまりませんでした＾＾
たぶん・・・のどが逝かれてたのヵと・・・・・
んで
杉○くんに
秀：熱あるんだけど・・・
杉○：嘘つけ！普通の顔してる
って言われました；；；；
頑張って顔にだしてないだけなのに・・・
んで結局今日ゎ練習試合休みましたー
そうしたら
杉○：サボったな
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
困りますね
んまぁゆっくりと家で休んでF1の予選見ました＾p＾
PPゎハミルトンが取りました
んで肝心なヘェラーリ勢ゎ
マッサが4位
ライコネンが16位でした（マシンにトラブルがあって）
まぁ明日の決勝戦頑張ってほしいです＾＾
実際今も熱が・・・・・・
でゎ
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